AutoStore®
et SuPCIS-L8

Le connecteur AutoStore® et l'AutoStore® se partagent les tâches. Par exemple, pour la préparation de commandes, notre logiciel de gestion d'entrepôt indique à l'interface quel conteneur est nécessaire au poste de travail.

AutoStore® s'occupe ensuite du transport. Il en va de même pour la préparation des conteneurs, qui a été optimisée au préalable afin d'éviter les temps d'attente. AutoStore® connaît le niveau de remplissage de chaque conteneur et notre logiciel de gestion d'entrepôt connaît les stocks.

Nous avons développé les fonctions de manière universelle afin qu'elles puissent être utilisées pour différents types et structures de données. Le connecteur AutoStore® est soumis à des tests automatiques lors des modifications. Cela signifie que le composant technique peut être mis à jour à tout moment.

Cela offre une très grande sécurité pour les nouvelles mises à jour du logiciel. Cela permet de répondre aux exigences de performance des grandes installations, par exemple avec plus de 170.000 conteneurs, 30 ports et 300 robots.

AutoStore® est auto-organisé et géré de manière décentralisée. La personne au port décide des commandes qu'elle traitera en premier. Cela peut être utile pour les petites installations et la plupart des installations moyennes. Pour les très grandes installations avec de nombreux ports répartis sur plusieurs zones de stockage et bâtiments, cela l'est moins.

Le contrôle centralisé du poste de travail sous forme de dialogue utilisateur permet de remédier à ce problème. Le poste de contrôle peut ainsi définir, si nécessaire, les tâches à effectuer sur les différents ports.

Dans un environnement logistique complexe, l'auto-optimisation est essentielle. AutoStore® s'optimise en permanence en stockant les articles fréquemment demandés aux niveaux supérieurs des bacs. Comparé aux entrepôts manuels, AutoStore® permet de décupler les performances de prélèvement.
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Notre logiciel de gestion d'entrepôt SuPCIS-L8 est parfaitement intégré à AutoStore® et offre des fonctions d'optimisation supplémentaires en plus de son auto-optimisation. Notre approche globale a pour objectif d'améliorer l'efficacité de l'ensemble de la chaîne logistique.

Dans certains secteurs, comme celui de la mode, il peut arriver que certains articles restent dans des conteneurs. Par exemple, un T-shirt dans une taille moins demandée. À la longue, cela entraîne un gaspillage d'espace. Avec le processus de "compactage des marchandises", nous créons dans AutoStore® la possibilité de regrouper les articles de plusieurs conteneurs.

De plus, la séparation dans les conteneurs permet un stockage précis et efficace de différents articles sans les mélanger. Cela permet d'optimiser l'espace disponible et d'améliorer l'efficacité et la rapidité de la préparation de commandes.

Comme dans tout entrepôt, il y a des articles particulièrement populaires et d'autres qui le sont moins. Mais comment faire en sorte que les conteneurs contenant les articles les plus populaires arrivent plus rapidement dans les différents ports ? C'est très simple : nous "séparons les marchandises".

Par exemple, si un conteneur contient 10.000 pièces d'un article commandé par de nombreux clients, les employés des ports doivent tous attendre ce "seul" conteneur. Notre processus de résolution : nous répartissons cet article populaire dans plusieurs conteneurs. Par exemple, en 5 fois 2.000 pièces. Cela permet de gagner énormément de temps.