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Element Logic prend en charge l'entreprise générale du centre logistique REISSER
Le nouveau centre logistique de REISSER Schraubentechnik GmbH mise sur une intralogistique entièrement automatisée. En tant qu'entrepreneur général, l'intégrateur de systèmes Element Logic s'est chargé de la mise en œuvre complète - de la technique au logiciel. Les pièces maîtresses de l'installation sont un système AutoStore, des chariots autoguidés, des équipements de manutention pour cartons et palettes ainsi qu'une solution logicielle centrale pour la commande de tous les processus. Cette dernière provient de la suite logicielle Element Logic et comprend le WMS (Warehouse Management System) ainsi que des systèmes Connect pour l'intégration d'autres systèmes. Le résultat : une grande sécurité des processus et la base d'une croissance future.
Le premier coup de pioche du 19 juillet 2022 a posé la première pierre du plus gros investissement de l'histoire de l'entreprise REISSER Schraubentechnik GmbH, une entreprise du groupe Würth : dans le parc industriel régional d'Osterburken (RIO), à quelques kilomètres du siège social de Criesbach, l'entreprise a construit un centre logistique ultramoderne sur une surface de quatre hectares. L'installation a été mise en service début juin 2025. Les vis livrées y sont stockées sur environ 20.000 mètres carrés, assemblées mécaniquement (vis + rondelle d'étanchéité), pesées et emballées, puis préparées pour l'expédition. Une grande installation photovoltaïque de 996 kWp sur les toits des halls et une thermorégulation du noyau de béton par pompe à chaleur soulignent l'aspect durable de la construction et de l'efficacité énergétique. Une logistique interne entièrement automatisée, des tables de montage réglables en hauteur et une préparation des palettes avec des aides au levage caractérisent les postes de travail optimisés sur le plan ergonomique.
Pour ce projet complexe et hautement automatisé, REISSER a délibérément choisi de faire appel à un entrepreneur général. Le contrat a été attribué à Element Logic. Joachim Kieninger, directeur Strategic Business Development chez Element Logic Germany, explique : "Outre l'équipement technique, il était décisif que nous puissions, en tant qu'entrepreneur général, fournir également l'infrastructure informatique complète - y compris notre suite logicielle Element éprouvée. La combinaison des compétences d'AutoStore et de notre logiciel WMS a convaincu REISSER".
Un taux élevéd'utilisation de l'espace, des processus de travail ergonomiques
La pièce maîtresse du nouveau centre logistique de REISSER Schraubentechnik est l'installation AutoStore. "Les paquets de vis pesés et prêts à être vendus sont stockés à Osterburken dans ce système de stockage et de préparation de commandes entièrement automatisé", explique Matthias Essig, responsable de la logistique de stockage chez REISSER Schraubentechnik, à propos du choix du système. "Comme il n'y a pas besoin de couloirs, le système AutoStore est très compact et offre un taux d'utilisation de l'espace élevé. De plus, son principe de préparation des commandes "marchandise vers les employés" favorise notre orientation vers des processus de travail ergonomiques".
Chariots élévateurs autonomes pour allées étroites intégrés
Avec la solution d'automatisation réalisée par Element Logic, le centre logistique doit répondre aux exigences de REISSER Schraubentechnik jusqu'en 2028. Les composants évolutifs de l'équipement et de la manutention installés offrent en outre des possibilités d'extension flexibles. Les marchandises livrées à la réception sur des palettes ou dans des bennes en acier sont transférées par des chariots élévateurs sur une ligne de convoyage de réception. La ligne de convoyage des palettes, d'une longueur d'environ 30 mètres, est conçue pour la saisie, la réception et le transport de palettes Euro et de seaux en acier (800 x 1.000 mm), avec un poste de travail de pesage intégré, un contrôle des contours et un scanner d'identification.
Au bout de cette ligne se trouvent trois points de transfert où des transpalettes autonomes (sept au total) prennent en charge les supports de charge contrôlés et les transportent vers les entrepôts à allées étroites. Là, dix chariots autonomes pour allées étroites équipés de fourches télescopiques assurent la suite du transport vers l'un des 18.000 emplacements de palettes de l'entrepôt, dont la hauteur peut atteindre 14 mètres. La commande et l'attribution des ordres de déplacement s'effectuent à partir de la suite logicielle d'Element Logic qui gère le processus, en interaction avec le calculateur de flux de marchandises eController et le convertisseur d'interface eHub.
Dans l'entrepôt à allées étroites, les matériaux sont stockés temporairement jusqu'à ce qu'ils soient appelés et traités dans l'atelier de branchement ou de tannage. Lors de l'appel, les chariots élévateurs autonomes pour allées étroites remettent à disposition les supports de charge prélevés avec les marchandises nécessaires aux postes de transfert. Les transpalettes autonomes les enlèvent et les déplacent vers l'endroit où ils sont nécessaires dans l'atelier de branchement ou de pesage. Là, les produits finis assemblés sont comptés dans des unités d'emballage cartonnées, pesés, étiquetés en conséquence et consolidés sur des palettes. Pour une manipulation simple et ergonomique, les stations de chargement et de déchargement aux postes d'assemblage sont équipées de stations de levage hydrauliques. Les palettes remplies de produits finis à stocker sont ensuite transportées par les transpalettes vers l'une des sept stations de stockage de l'installation AutoStore.
AutoStore alimenté par un système de convoyage de bacs
Les ports de convoyeurs sont les stations d'entrée de marchandises du système AutoStore. Avec des débits plutôt faibles, ils sont principalement utilisés pour charger les conteneurs du système avec les entrées de marchandises. Deux ConveyorPorts supplémentaires sont déjà stockés sous forme de cadres en vue d'une extension rapide de l'installation. Les conteneurs AutoStore vides (bins) sont amenés par le système de convoyage modulaire ELCON d'Element Logic, remplis de cartons et stockés. Les ConveyorPorts disposent chacun d'un contrôle de surcharge intégré (poids maximal avec le bac : 35 kg).
Element Logic a réalisé pour REISSER Schraubentechnik une installation AutoStore avec 75.000 emplacements de conteneurs. Dans un premier temps, l'installation est actuellement remplie de 53.000 bacs. Au-dessus de l'installation, 29 robots R5 fonctionnent en interaction avec 19 ports directement reliés au cube AutoStore. Outre les sept ConveyorPorts, 12 CarouselPorts sont installés, conçus pour des débits plus élevés. "C'est là que s'effectue la préparation des commandes", explique Essig, chef de secteur chez REISSER. "Sur les Carousel-Ports, les collaborateurs préparent directement les commandes dans les cartons d'expédition".
Les cartons d'expédition sont traités dans trois tailles de base différentes avec des hauteurs différentes. Aux CarouselPorts, les bacs contenant les marchandises à prélever sont amenés par les robots depuis l'installation AutoStore. Les employés préparent un carton, le placent sur un convoyeur de distribution et y déposent les articles à prélever en fonction de la commande. Une balance est également intégrée au convoyeur pour signaler toute surcharge. L'employé peut alors terminer le prélèvement en cliquant sur l'écran de dialogue. Le carton de destination ouvert est alors évacué. Au total, l'installation AutoStore atteint un rendement moyen combiné de 330 bacs par heure pour le chargement et de 550 bacs par heure pour la préparation de commandes de sortie.
Loopdans la sortie de marchandises assure la fonction de tampon
Les cartons de commande préparés sont transportés de manière automatisée vers la station d'expédition centrale. Là, deux postes de travail assurent l'insertion manuelle du matériel de remplissage et des documents d'expédition ainsi que la fermeture sûre des cartons. Ensuite, le poids exact est déterminé pour l'étiquetage d'expédition, les étiquettes sont imprimées et appliquées sur les cartons. Les cartons d'expédition finaux sont fermés de manière fiable à l'aide de deux cercleuses automatiques intégrées. Grâce à l'étiquette d'identification du carton, les colis sont acheminés avec précision par le système de convoyage vers l'une des onze zones de destination, sélectionnées en fonction de la destination d'expédition. Dans la zone d'expédition, un système intelligent composé d'un convoyeur d'alimentation, d'une ligne d'alimentation en boucle et d'un système d'évacuation NiO assure un déroulement sans problème et évite les surcharges en cas de volumes d'expédition élevés. Dans la zone de reconditionnement qui suit, les employés placent les cartons d'expédition sur des palettes qui sont ensuite transportées par des chariots vers la sortie des marchandises.
Solution informatique complète d'un seul tenant
La gestion coordonnée des processus dans le centre logistique REISSER est rendue possible par le système de gestion d'entrepôt (WMS) implémenté et gérant les processus, en interaction avec l'ordinateur de flux de marchandises eController et le convertisseur d'interface eHub. Le logiciel de gestion d'entrepôt gère l'entrepôt de palettes à allées étroites et le système AutoStore. L'eController contrôle et visualise l'ensemble des équipements de manutention installés ainsi que les périphériques intégrés. Le convertisseur d'interface eHub assume la fonction d'une interface de communication flexible pour l'intégration directe et sans conflit des commandes de l'installation, des FTF et des AMR pour les 18 appareils et robots de transport de l'eController dans le WMS.
Le convertisseur d'interface d'Element Logic offre un répertoire de points de connexion qui, par le biais de petits programmes supplémentaires (plug-ins), élargissent la portée fonctionnelle des systèmes logiciels de gestion des processus. Par exemple, le WMS intègre directement le contrôleur de flux AutoStore (ASC) dans le contrôle coordonné des processus via les connecteurs basés sur les plug-ins d'eHub. Grâce à cette connexion directe, les données sont automatiquement synchronisées en temps réel entre le logiciel de gestion d'entrepôt et le système AutoStore, et le contrôle des processus est coordonné de bout en bout.
De plus, le WMS offre avec l'ASC quelques fonctions spécialement conçues pour AutoStore. En outre, la communication avec le système d'expédition implémenté par le client, le système de pesage et le Customer-ERP de la société sœur de REISSER, Würth Phoenix, s'effectue via eHub et la fonctionnalité plug-and-play Standard Shipping Connector (SSC) dans le WMS. Avec le SSC, toutes les données nécessaires au système d'expédition sont disponibles en continu à partir du logiciel de gestion d'entrepôt. "Cela garantit également une grande flexibilité et efficacité dans le domaine informatique", résume Kieninger. "Dans l'ensemble, il s'agit d'une solution complète parfaitement réussie, intelligemment conçue et d'un seul tenant, qui souligne la compétence d'Element Logic, même pour les projets complexes d'entreprise générale".
Voir la vidéo : Centre logistique automatisé chez REISSER - Solution intralogistique d'Element Logic | FR
